焦作外pe内ep防腐钢管公司

怎样提高3PE防腐钢管质量的方法进行简单的讲解，这次我们分为两次讲解，我们大家也都知道影响3PE防腐钢管层性能的因素还是比较多的，就像各工序的布局、设备选型、表面质量和加热方式、涂装温度、冷却方式、传动精度、物料特性和检测等，控制不好则会导致涂层粘接力小、过薄、开裂或气泡等缺陷，严格执行规范和科学的作业方法对控制缺陷、防腐管的成品率至关重要。谈及管道材料，无缝钢管是很受欢迎的，这种类型的材料质量过硬，所以实际操作起来也是很方便的，同时，无缝钢管在流体运输中也同样被广泛的使用，运输石油、天然气也同样可行，利用管道运输的方式能限度的节省运输成本，让远距离能源运输变得更加方便简单，无缝钢管的生产需要进行硬度的处理，出厂的质量。我们看看我国在关于介质输送管道3pe防腐钢管3PE防腐的质量上相关方法，其中国内公布了一种钢管外部环形冷却装置冷却效果有所提高，但仍然无法从根本上克服外部冷却方法导致的质量缺陷和焊道涂层厚度减薄。指出降低涂层厚度减薄的理想方法是从钢管内部进行冷却。美国公开了一种钢管防腐内部冷却方法，该方法在钢管内部放入水泵，在钢管转动过程中向钢管内壁喷水，钢管和防腐层的冷却顺序为:钢管、FBE层、胶粘剂层和PE层。

3PE防腐性能检测，得出如下结论：
（1）目前国内外防腐层应用效果评价很好，对其使用中产生的缺陷报道的很少。报道的主要缺点有露点、剥离、阴极剥离、阴极保护屏蔽、剥离防腐层膜下腐蚀等，而且大部分有关缺陷的报道还停留在理论推测阶段，如资料中提到阴极保护屏蔽的问题，到目前还没有关于防腐层实际运作中出现阴极保护屏蔽的实例报道。经过多年的实践表明，随着使用年限的增加，出现缺陷少的涂层系统是FBE/挤压聚乙烯3层结构防腐系统。
（2）通过对欧洲聚乙烯防腐层30年应用史的回顾，虽然理论上剥离防腐层下会发生腐蚀或应力腐蚀开裂，但目前还没有发生剥离防腐层下出现膜下腐蚀或应力开裂的案例。在德国曼内斯曼研究所，曾经进行了长期的腐蚀实验室实验，以模拟防腐层应用效果。腐蚀实验环境有土壤、水、试验主要检查应力腐蚀开裂问题，其实验防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐层钢管置于腐蚀条件和应力条件下，腐蚀环境为含有NaHCO3的沙土环境，温度70℃，管地电位-430~-460mV，钢管表面以不同方式预处理，所有钢管均带压循环。实验结束，防腐层缺陷周围或多或少都有剥离，但剥离区为发现腐蚀。表面无氧气化皮的钢管为出现应力开裂，有氧化皮的钢管出现了开裂，裂纹大深度0.2mm，可能是由应力腐蚀造成。由此得出结论，的表面处理是防止应力开裂的有效手段。

3PE防腐解决了钢管外壁耐腐蚀,耐磕碰的的问题,内壁防腐目前国内通常采用液体环氧涂料IPN8710,该液体环氧常温下需要很长一段时间才能固化,而且内壁采用液体环氧涂料,只能起到减阻的能力,不能达到耐腐蚀和乃冲刷,若采用输水管道中,内壁采用热熔结环氧树脂粉末形式可以更好的提高内壁的耐蚀性和耐摩擦能力.南水北调中线河南段采用的外3PE内熔结环氧复合钢管解决了内壁不易结垢,光滑,耐磨耐蚀的特点.